Ein Treibstoffzuschlag wird wöchentliche für die Logistikbranche angepasst. Für die ordnungsgemäße Berechnung ist die Europäische Kommission, die Abteilung Verkehr und Energie, zuständig. Diese ermittelt die gerundeten Durchschnittspreise für den Kraftstoff Diesel. Der Literdieselpreis wird auf der Homepage der Europäischen Kommission bekannt gegeben.

Der volatile Dieselmarkt

Die Beträge und die damit verbundenen Prozentsätze für den Treibstoffzuschlag können ohne eine Vorankündigung geändert werden. Veränderungen plötzlicher Natur unterliegen zudem die Berechnungsmethoden sowie die Schwellenwerte. Findet ein Anstieg über den Maximalwert des Treibstoffzuschlages statt, wird die Tabelle des Treibstoffzuschlages verändert. Das Gleiche gilt für Veränderungen der Schwellenwerte.

Das Anpassungsdatum des Treibstoffzuschlages

Am 1. eines Monats tritt der Treibstoffzuschlag in Kraft. Auf der Dieselrechnung ist der Treibstoffzuschlag ersichtlich. Ungefähr 14 Tage vor Inkrafttreten des Treibstoffzuschlages wird die Information bekannt gegeben. Der Zuschlag im September 2022 belief sich auf 19,22 %, im Oktober 22 auf 18,33 % sowie für den November 22 auf 21,39 %.

Die Errechnung des Treibstoffzuschlags für die Logistikbranche

Ein Ende der Preisspirale nach oben lässt sich nicht erkennen. Die Logistikbranche kämpft mit den steigenden Preisen teils um ihre Existenz. Der Dieselzuschlag wird basierend auf dem Indexwert in Höhe von 69,01 Punkten berechnet. Auf Basis der Entwicklung dieses Indexes entwickelt sich der Dieselzuschlag. Der Dieselzuschlag sinkt auf 0 Prozent, falls der Basiswert von 69,01 Punkten nicht erreicht würde.

Die Speditionen, Logistiker oder Express Kurierdienste wie OPC können somit die Verteuerung des Dieselkraftstoffes nicht beeinflussen. Die Logistikunternehmen versuchen durch bessere Motorentechnologien und ökonomisches Fahren den Treibstoffverbrauch zu reduzieren. Der Zuschlag wird nur auf die Frachtraten hinzugerechnet. Auf die weiteren Leistungen erfolgt kein Zuschlag.